Когда задета рама
У большинства современных машин несущий кузов: кузов и есть рама. Сильный удар спереди, сзади или сбоку может сдвинуть точки крепления на несколько миллиметров. Глазом этого не видно, но чувствуется: двери и капот не совпадают по зазорам, машину уводит, резина изнашивается неравномерно, новые детали не встают на место.
Как мы работаем
- Разборка и осмотр. Снимаем повреждённые детали и смотрим, что за ними.
- Замеры. Сравниваем геометрию с размерами завода-изготовителя: что сместилось и насколько.
- Вытяжка или замена. Вытягиваем в заводской допуск, где это разрешает производитель; где нет, меняем.
- Проверка после ремонта. Зазоры, развал-схождение и калибровка датчиков и камер, если машина этого требует.
Именно на кузовном ремонте первая оценка страховой чаще всего оказывается заниженной: повреждения скрыты. Мы всё фотографируем и отправляем страховой доплату (supplement). Подробнее: почему первая оценка страховой занижена.
По страховке или за свой счёт
По страховке мы работаем напрямую с вашим аджастером: фото, смета и доплаты (supplements) за скрытые повреждения. В Калифорнии сервис выбираете вы, а не страховая (как это сделать). Платите сами? Пришлите фото в WhatsApp и получите письменную оценку до начала работ.
Реальные работы нашего сервиса
Не стоковые фото. Эти машины прошли через наши ворота на Merchant St.
Все услуги · Страховые компании
Общая информация, не юридическая консультация. Каждый случай и каждый полис разные.