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Servicios · Defensas (bumpers)

Reparación y cambio de defensas

Una defensa es más que una cubierta. Lo primero que revisamos es lo que hay detrás.

¿Reparar o cambiar?

Raspones, grietas pequeñas y soportes rotos muchas veces se pueden reparar y pintar. Una defensa rota, muy deformada o con sensores que ya no quedan en su lugar normalmente se cambia. Le decimos cuál opción y por qué después de revisarla.

Lo que hay detrás de la cubierta

  • La barra de refuerzo y el absorbedor de espuma o plástico
  • Soportes y grapas de montaje
  • Sensores de estacionamiento, radar y cámaras en autos nuevos
  • Faros, faros de niebla y el soporte del radiador

Hasta un golpe a baja velocidad puede romper estas piezas. En un reclamo de seguro, las piezas ocultas se agregan al estimado como suplemento cuando quitamos la defensa.

Con seguro o pagando usted

Con seguro, trabajamos directamente con su ajustador: fotos, estimado y suplementos por daño oculto. En California usted elige el taller, no la aseguradora (cómo hacerlo). ¿Va a pagar usted? Mándenos fotos por WhatsApp y reciba un estimado por escrito antes de empezar cualquier trabajo.

Reparaciones reales de nuestro taller

No son fotos de catálogo. Estos autos entraron por nuestra puerta en Merchant St.

Range Rover antes de la reparaciónRange Rover después de la reparación
Range Rover · esquina delantera: salpicadera, defensa y zona del faro.
Subaru Crosstrek antes de la reparaciónSubaru Crosstrek después de la reparación
Subaru Crosstrek · remolcado desde el lugar del choque con daño al frente y a la rueda; reclamo de seguro gestionado por nosotros.
GV Auto Collision · 794 Merchant St, Unit 3, Los Angeles, CA 90021 · lunes a viernes, 9 am–6 pm · (310) 654-6484 · Hablamos español

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Información general, no es asesoría legal. Cada reclamo y cada póliza son diferentes.